Santa Cruz Blur 4 C 29 GX AXS
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Das Santa Cruz Blur 4 C 29 GX AXS wurde entwickelt, um mühelos Geschwindigkeit zu erzeugen. Das Superlight-Federungssystem ist so leicht, dass die meisten Fahrer nach dem Start bereits mehr Gewicht in ihrer Gesäßtasche tragen als in ihrem Rahmen. Dennoch fühlt sich das Rad nicht „zu rennmäßig“ oder nervös an; die Kraftübertragung ist direkt, die Kontrolle bleibt erhalten und das Klettern gelingt fast unnatürlich sanft. Der Rahmen ist 289 Gramm leichter als die vorherige Generation, und das macht sich sofort bemerkbar, wenn man an Tempo aufnimmt oder einen langen Anstieg bewältigt.
Wo viele ultraleichte XC-Racer in die Kategorie „gut, solange nichts schiefgeht“ fallen, bleibt das Blur einfach nüchtern und praktisch. Zwei Flaschenhalter im Hauptrahmen, damit man nicht zwischen Durst oder Leistung wählen muss. Standard-Montage ohne seltsame, markenspezifische Teile, damit man nicht plötzlich irgendwo in den Alpen liegen bleibt, weil nur eine obskure Schraube passt. Santa Cruz untermauert dieses Vertrauen mit einer lebenslangen Garantie und direktem Rider Support. Der Carbonrahmen ist leicht, aber keineswegs zerbrechlich. Einfach ein Fahrrad, mit dem man trainieren, Rennen fahren und sich verausgaben kann, ohne Ärger.
Für diejenigen, die noch unsicher sind, welche Version passt: Das Standard-Blur ist für reine XC-Effizienz optimiert, während die TR-Variante etwas mehr Federweg und Grip für rauere Strecken bietet. Die Kettenstrebe wächst mit jeder Rahmengröße mit, sodass die Geometrie für jeden Fahrer stimmt, und eine Kettenführung ist Standard, damit deine Verfolger die Kette suchen können, nicht du. Dies ist kein Showmodell und kein „Downcountry-Marketing-Gerede“: Es ist ein ernstzunehmendes Rennrad, das in der Lage ist, deine PRs, Platzierungen und vielleicht auch dein Ego neu zu ordnen.
Wichtigste Spezifikationen
Wichtigste Spezifikationen
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Marke |
Santa Cruz |
|---|---|
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Rahmenmaterial |
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Modelljahr |
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Anzahl der Gänge |
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Spezifikationen
| Anzahl der Gänge | 12 |
| Schaltwerk | SRAM GX AXS Eagle |
| Hinterrad | RaceFace ARC Offset 27 29, DT-SWISS 370 |
| Komponentengruppe | SRAM GX Eagle AXS |
| Reifen | Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR |
| Basis kleur | Orange |
| Kassette | SRAM XG1275 Eagle, 12-fach, 10-50Z |
| Kurbelsatz | SRAM GX Eagle 148 DUB, 34T |
| Dämpfer | RockShox SidLuxe Select+, 190x40, 2 Position TwistLoc. |
| Rahmen | Kohlenstoff C |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12 Gänge |
| Farbe | Rotlachs Sal Und Blue |
| Größe | L |
| Rahmenmaterial | Kohlenstoff |
| Modelljahr | 2022 |
| Bremsen | SRAM Level TL, Avid Centerline Centerlock, 160 mm |
| Schalthebel | GX AXS Controller |
| Vorbau | SRAM Atmos 6k Vorbau |
| Typ | Mountainbike |
| Umwerfer | - |
| Gabel | RockShox Sid SL Select+, 100mm Federweg, 2 Positionen TwistLoc. |
| Vorderrad | RaceFace ARC Offset 27 29, DT-SWISS 370 |
| Sattel | WTB Silverado Medium CroMo |
| Sattelstütze | FOX Transfer SL Performance Elite |
| SKU | 58-00244-426-4-730-596102WC |
| Barcode | 1000000131826 |

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Unsere Bewertungen
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Wieder einmal eine gute Erfahrung. Sram Code RS Bremsset bestellt. Schnell geliefert, leider wurden die Lenkerklemmungen vergessen, aber anstandslos nachgeliefert. Auch das MMX.
JoostAktualisiert am 14. April 2026 -
Bei Woest Sport habe ich einen coolen Hollowgram R-SL50 Laufradsatz für mein Gravelbike zu einem Top-Preis gekauft. Das Hinterrad musste nach dem Cannondale AI-Prinzip neu eingespeicht werden, was sie sehr profe...
HansAktualisiert am 5. Okt. 2025 -
Heute bin ich nach etwas Googeln zu Woest gegangen, um mir neue Laufschuhe zu kaufen. Ich laufe seit über 20 Jahren auf Asics Nimbus und dachte, nach einem Tipp eines Kollegen, jetzt auf Hoka umzusteigen. Ich wurde perfekt von dem Mitarbeiter.....
HenkAktualisiert am 16. März 2023
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