Cadre Cannondale F-Si Hi-MOD

Le cadre Cannondale F-Si Hi-MOD de 2019 représentait le summum de la technologie hardtail Cross-Country (XC), conçu pour être le cadre XC le plus rapide et le plus léger du marché. Le cadre est fabriqué en carbone Hi-MOD BallisTec, la construction carbone premium de Cannondale qui maximise la rigidité tout en minimisant le poids. Ce châssis ultraléger est spécifiquement optimisé pour la course XC moderne et technique, où l’accélération explosive et la précision sont cruciales. La géométrie est agressive et moderne, avec un angle de direction plus couché pour la stabilité et un angle de tube de selle plus raide pour une montée efficace.

L’aspect le plus révolutionnaire du F-Si 2019 est l’intégration du groupe de transmission décalé Ai (Asymmetric Integration). L’ensemble de l’arrière est décalé de 6 mm vers la droite, ce qui donne une roue arrière parfaitement symétrique. Cela rend la tension des rayons plus uniforme et crée une roue plus rigide et plus solide. Ce design asymétrique a également permis de réaliser des bases arrière plus courtes (420 mm), offrant une maniabilité et une adhérence inégalées, sans compromettre le dégagement de la boue. Le cadre est optimisé pour les transmissions 1x et utilise le standard de boîtier de pédalier PF30.

Ce cadre est spécifiquement conçu autour de la fourche révolutionnaire Lefty Ocho (non incluse), la fourche XC monoplateau la plus légère et la plus avancée. La compatibilité avec la Ocho et l’utilisation de l’axe traversant Speed Release propre à Cannondale à l’arrière soulignent l’accent mis sur le poids réduit et l’efficacité en course. Le F-Si Hi-MOD n’est pas qu’un simple hardtail ; c’est un chef-d’œuvre technique construit pour le coureur XC professionnel à la recherche de la combinaison ultime de rigidité, légèreté et maniabilité pour remporter des compétitions.

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